历时29个月的艰苦鏖战，3月19日，奉建高速小营特长隧道进口左线独头掘进突破3000米，为实现小营特长隧道的全面贯通奠定了坚实基础，同时也为后续阶段的攻坚克难注入一针强心剂。

奉节至建始高速公路是国家高速公路网G6911安康至来凤联络线的重要路段，也是重庆市“三环十二射多联线”高速公路规划“一联线”的南段，重庆境内路线全长约48.752公里。小营特长隧道起于重庆市巫山县庙宇镇小营村园石板附近，止于湖北省建始县沙坝村钱家湾附近。左线全长12386m，其中重庆境内长10509m；右线全长12322m，其中重庆境内长10526m。

攻坚克难，迎难而上

小营特长隧道进口端开工至今，施工过程中已遇大、小溶洞共15处，其中K38+391溶洞规模巨大，溶洞横向穿越小营隧道左、右洞，溶腔沿左洞侧可探测发育长度约 115m，最大断面宽约 38m，溶腔沿右洞侧可探测发育长度约50m，最大断面宽约25m，溶洞犹如一只“拦路虎”般挡在了前方，掌子面施工受阻。为尽快恢复掌子面施工，遇到溶洞后，项目部迅速反应，立即组织相关技术人员、测量人员、地质工程师对溶洞进行测勘，以最快的速度形成K38+391溶洞处治专家会汇报材料并组织专家讨论会，快速形成了溶洞处治方案，项目部按照处治方案精心策划、合理组织施工，最终历时15天安全通过了溶洞段并恢复了掌子面施工。

在前3000米的施工过程中，小营隧道还遇到了岩爆及有毒有害气体硫化氢。针对岩爆段落，项目部在隧道开挖时对岩面进行洒水软化释能，布设多处应力释放孔，采用浅孔弱爆技术加强岩爆监测，增设临时防护措施，极大地减少了岩爆对施工造成的影响。

硫化氢段施工时，项目部采用自动有毒有害气体监测设备，并安排专人对洞内硫化氢气体浓度进行24小时监测，当硫化氢浓度超过规范允许值时，立即停止超标区所有工作，组织超标区域人员撤出，切断电源，加强通风，并在该区域洒水、撒生石灰，待该区域硫化氢浓度降低到规范允许值时，再恢复正常施工。此段施工时，所有进洞人员佩戴防毒面具及压缩自救器，最终在采用化学和物理措施下，顺利、安全地完成了该段施工。

科技赋能，智慧建造

项目部牢固树立“安全至上，质量第一”的思想,始终践行“高标准、讲科学、不懈怠”的工作理念，认真抓好重、难点工程的施工组织，加强过程控制和现场管理，强化隧道施工标准化、机械化及信息化管理，确保隧道高质量建设。

项目部自开工建设以来，大量创新使用信息化手段实现监管，解决了建设工程中出现的“监管力度不强，监管手段落后”等难题，建设了“智慧工地”系统，有效地解决了现场管理的突出问题。

“智慧工地”系统将计算机技术与物联网应用相结合，通过数据采集技术、无线网络技术以与视频监控等手段，现场施工人员、设备实时定位，有效获取人员、机械设备的信息，实现自动化监管，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高了施工现场的管理水平和管理效率。同时，通过与建筑信息模型（BIM）系统的整合，实现项目资源信息与基础空间数据的结合，构造一个信息共享、集成、综合的工地管理和决策支持平台，实现了经济和社会效益的最大化。

运用“智慧工地”系统平台，项目部管理人员可以随时随地掌握项目的进展情况，监控现场的施工动态，及时发现问题并督促现场及时整改隐患，杜绝各种违规操作和不文明施工现象，促进安全生产和工程质量管理。

党建引领，全力以赴

2022年10月13日，奉建高速举行党员突击队授旗仪式，自授旗以来，项目部党员职工的干劲十足，全体党员充分发挥模范带头作用，以实际行动践行共产党员的使命感、责任感。充分发挥党建引领作用，通过与业主、监理、工区党支部开展“党建+项目”、“党建+安全+质量”等支部联建方式在施工现场设立党员示范岗和党员责任区，同时利用“民工夜校、安全体验馆、信息化管理”等场所，进一步提升一线作业人员安全意识，切实将党建融入生产。

自项目开工以来，项目党支部书记、项目经理张印发挥“敬业爱岗、拼搏奉献”的精神，发扬不怕吃苦、攻坚克难的精神，勇于承责，带动全体员工齐心协力，紧紧围绕项目建设全力以赴开展施工。全体党员一直以来将坚定信念，树立信心，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能担当、特别能奉献”的突击队精神，立足项目、立足岗位，勇挑重担，主动作为，确保高质量高标准的完成施工任务。

接下来，项目部将继续贯彻党的二十大及全国两会精神，高度重视施工安全与质量工作，不断改革创新工法，持续优化施工方案，时刻强调安全管理，推动隧道高质量高标准掘进施工，力争早日顺利贯通。